Amelioration du temps de maintenance par l’optimisation de l’approvisionnement du PDR

Abstract

Résumé : Ce mémoire vise à étudier et améliorer le processus de financement des pièces de rechange, en tant que facteur clé dans la réduction du temps de maintenance au sein de l'entreprise industrielle. Il a été constaté que le retard dans la disponibilité des pièces nécessaires prolonge les temps d'arrêt, ce qui impacte négativement la productivité. Pour atteindre cet objectif, une approche d’aide à la décision multicritère a été adoptée afin d’évaluer et de sélectionner la meilleure stratégie de financement des pièces de rechange. Deux techniques complémentaires ont été appliquées : FAHP : pour déterminer avec précision les poids des critères, tout en tenant compte de l'incertitude et de l’ambiguïté des jugements humains EDAS : pour classer les alternatives selon leur proximité ou leur éloignement par rapport à une solution moyenne idéale. Trois alternatives de financement ont été analysées sur la base de critères principaux. Cette approche hybride a permis une évaluation objective et globale de chaque option, aboutissant à l’identification de l’alternative optimale permettant de réduire au maximum le temps de maintenance. Summary: This thesis aims to study and improve the spare parts financing process as a key factor in reducing maintenance time within an industrial company. It has been observed that delays in the availability of necessary spare parts lead to prolonged downtime, which negatively affects productivity. To achieve this goal, a Multi-Criteria Decision-Making approach was adopted to evaluate and select the most appropriate financing strategy for spare parts. Two complementary techniques were applied: FAHP: to accurately determine the weights of the criteria, taking into account the uncertainty and ambiguity of human judgments. EDAS: to rank the alternatives based on their closeness to or distance from an ideal average solution. Three financing alternatives were analyzed based on main criteria. This hybrid approach enabled an objective and comprehensive evaluation of each option, leading to the identification of the optimal alternative that minimizes maintenance time to the greatest extent possible. ملخص تهدف هذه المذكرة إلى دراسة وتحسين عملية تمويل قطع الغيار كعامل رئيسي في تقليل وقت الصيانة داخل المؤسسة الصناعية. فقد لوحظ أن التأخر في .توفير القطع اللازمة يؤدي إلى إطالة زمن التوقف، مما يؤثر سلبًا على الإنتاجية لتحقيق هذا الهدف تم اعتماد منهجية اتخاذ القرار متعدد المعايير لتقييم واختيار أفضل استراتيجية لتمويل قطع الغيار. تم تطبيق تقنيتين متكاملتين .لتحديد أوزان المعايير بدقة مع الأخذ بعين الاعتبار عدم اليقين وغموض الأحكام البشرية :FAHP .لترتيب البدائل بنا ًء على درجة قربها أو بعدها عن الحل المتوسط المثالي :EDAS تم تحليل 3بدائل للتمويل اعتمادًا على معايير رئيسية. سمحت هذه المقاربة المركبة بتوفير تقييم موضوعي وشامل لكل خيار، ما مكن من تحديد البديل .الأمثل الذي يقلل من وقت الصيانة إلى أدنى حد ممكن